Legends Cup, deltävling 5 Mantorp Park 20 augusti-17 !

Den 20 augusti kördes deltävling 5 på Mantorp Park, redan innan vi åkte dit så sa Calle att han inte kände sig bekväm med den banan, han kände inte att han var snabb där och den inställningen satt nog i hela tävlingen, här nedan kommer hans egna racerapport från den dagen :

Idag var inte min dag.

Träningen gick åt skogen då jag hade svårt att få fria varv och fästet kom i fel tillfälle

Kvalet gick inge vidare de heller hade bara inte någon fart.

Heat 1 började jag få upp farten och fick bättre och bättre tider och kom ikapp klungan framför, sen beter sig bilen som om att man körde på olja och var jätte orolig, de visade sig vara så att drivaxeln hade gått av. Som tur va så hade vi en liggandes som var i inför Heat 2

Heat 2 så hittade jag inge fäste och tror mitt självförtroende blev sisådär då det gick som skit hela dagen. Kom i mål som elva av 17 eller vad vi var.

Inte min typ av bana och med en mix av lite frustration så gick de inte vidare tyvärr.

Vill tacka alla som kom och hälsa på, och mina mekaniker och sponsorer!

// Calle

 

Kanonloppet på Gelleråsen 12-13 augusti 2017

Magnus anlände redan på torsdagkvällen för att komma in med bussen på plats inför helgens tävling, Calle och jag anslöt på fredagkvällen. Vädret var skönt och vi kunde sitta ute på kvällen ganska länge.

På lördag skulle Legends Master köra tillsammans med STCC med flera klasser, vi var där för att hejja fram våra kompisar i Master och kunde sitta på läktaren och bara mysa. Teamchefen Micke Nymans mekaniker Robban Andersson skulle köra en tävling för första gången på 11 år, och körde en av Nymans Legendsbilar, och vilket race han visade upp, tog omgående en 2:a plats i Race 1 och ledde med stor marginal större delen av Race 2, tyvärr gick bilen sönder med endast några få varv kvar i racet och Robban fick parkera vid sidan om, det var riktigt synd. Eftersom Robban tog en 2:a plats i Race 1 på lördagen så hade han kvalificerat sig till att få köra med Legends Pro i Race 2 på söndagen, men bilen var trasig och man visste inte säkert vad det var som gått sönder, hela lördagkvällen ägnades åt att försöka lokalisera felet, springa och leta reservdelar hos andra förare i depån för att testa sig fram, nu hade regnet även anlänt så vädret var inte så mysigt heller. Senare på kvällen anlände även Tommi Nyvall, vår glada finske deltagare tillsammans med sin pappa för att hjälpa till och slutligen trodde man sig ha löst problemet, då var det många personer som varit till hjälp under kvällen, stort TACK till alla.

Robbans pallplats, vinnare var Mikael Gryvik och 3:a teamkompisen Håkan Åberg i Race 1 för Master på lördagen.

Här har vi det fina samarbetet mellan Finland och Sverige, Tommi Nyvall och hans pappa kom och hjälpte till och laga Robbans bil så han skulle kunna delta på söndagen i Race 2, stort tack 🙂

På söndag vaknade jag till en klarblå himmel och sol, vilket inte alls stämde med den väderprognos som gällt för söndagen, dock räckte det med att jag gick in o duschade och när jag kom ut igen var himlen gråmulen och duggregnet hade kommit. Vi fick rejält med regn under en kortare stund och när Calle skulle ut på träningsheatet så var banan rejält blöt, det regnade dock inte längre, Calle tog en 11.e tid i träningen men var inte nöjd för det skiljde för mycket mellan toppen och hans tid tyckte han. Fredrik Landén tog ett driver coach samtal med Calle och de kom fram till att Calle skulle testa lite annan teknik i körningen i vissa kurvor. I tidkörningen satte Calle även här en 11:e tid men var ganska nöjd med tiden han satte, skillnaden i tid var något mindre.

Calle tar bort lite vatten från tältet 🙂

I Race 1 hade banan börjat torka upp lite, här startade Calle på en 11.e plats och fick en bra start, han körde slutligen upp sig till plats 8 efter en ganska tight fight med Jocke Forsell där Calle slutligen gick vinnande ur den fighten och tog sin 8:e plats i Race 1. I detta race tog Calles teamchef Micke Nyman en fin 2:a plats.

Vi hade många besökare hos oss på söndagen vilket var jätteroligt, jag vet att Calle uppskattar det väldigt mycket, både släkt, gamla gokartvänner och andra vänner kom och hälsade på oss i tältet.

Vi hade även bästa supportern på läktaren, lilla Tuva som fick igång hejjandet rejält och högljutt 🙂 Tuva var och hälsade på oss tillsammans  med Calles syster Oliwia och hennes pojkvän Daniel.

En film på när Tuva drar igång publiken/våra vänner, finns här:

Bästa supporten inför Race 1 på läktaren 😂😂😂🤣

Opslået af Calle Ahlin Racing på 13. august 2017

Nu var det dags för Race 2, jag var nervös, Calle har tävlat 2 gånger på Gelleråsen båda gångerna fått bryta pga sprucket chassi, nu visste jag att chassit var nytt och det bör inte hända, motorn nyrenoverad endast körd några få tävlingar, allt borde funka MEN många bilar hade problem av olika slag denna helg, även i vårt team, MEN allt gick kanonbra i Race 2, Calle startade på plats 8, placeringen efter race 1 och körde sig upp till en 6:e plats, hans bästa placering så här långt i Legends, så vi var alla jätteglada för Calles skull och han var rejält nöjd själv, första tävlingen på säsongen där allt funkat som det ska med bilen. Även denna tävling tog sig teamchefen upp på pallen, denna gång på en 3:e plats efter att han fått problem med bilen på sista varven. 

Vinnare i både race 1 och race 2 var Emil Persson som även är världsmästare i Legends både 2015 och 2016, tvåa i race 2 var Johan Lennartsson och trea vår Micke Nyman, i Race 1 såg det likadant ut på pallen men då var Nyman tvåa och Lennartsson trea 🙂 Stort Grattis till alla pallpristagare 🙂

Sammanfattningsvis så var helgen väldigt lyckad för Calle Ahlin Racing och även för Team Nyman Racing där Micke tog två pallplatser, Robban en pallplats, Håkan två pallplatser ( tror jag ), tyvärr hade flera bilar i vårt team problem under helgen och några fick bryta bl.a Egeland och Källström vilket var otroligt tråkigt, många andra förare hade också problem med bilarna.

Legendsbilarna är väldigt fina små bilar och de ska vara putsade i toppskick inför racen, det ser mekaniker och förare till….

Nästa tävling är redan på Söndag 20 augusti i Mantorp, vi hoppas allt flyter på lika bra som i Karlskoga för Calle så han plockar poäng och tar sin topp 10 placering i Legends Cup som är målet för säsongen 2017,. Hade Calle haft de förutsättningar vi räknat med redan i början av året, en lika fräsch bil som han hade nu i Karlskoga och på Solvalla så hade han nog legat där redan tror jag, han har tyvärr fått bryta flera race pga problem med chassit o även problem efter det snabba och lite stressiga bytet av chassi för att hinna bli klara till Solvalla efter förra tävlingen i Karlskoga då gamla chassit gick sönder igen, och i bytet blev det något elfel tror jag när allt skulle flyttas från gamla chassit till nya lite snabbt.

Nästa tävlingen efter Mantorp är VM i Legends i Finland på Bottnia Ring, vi väntar in lite besked om vad som gäller med reglerna innan vi slutligen bokar färja o betalar startavgiften, Calle är anmäld till klassen SemiPro i VM som enligt uppgift ska vara för bla. Juniorer som Calle tillhör. Med oss till Finland får vi Micke Nyman, förhoppningsvis även Källström, Egeland och kanske några fler från teamet.

Har ni några kontakter så hjälp oss gärna att hitta fler sponsorer inför VM i Finland om några veckor, vore skönt och ha en budget som ger utrymme för oförutsedda utgifter som kan komma med motorsport 🙂

Lördag den 26 augusti hittar ni Calle i Pinnparken i Kungsör, bredvid vår fina kyrka, där ställer Calle ut sin bil tillsammans med Fastighetsbyrån i Kungsör-Köping-Arboga som är en av hans huvudsponsorer, kom gärna och hälsa på honom och provsitt bilen om ni vill 🙂 

Vi återkommer med ny racerapport i bloggen efter Mantorp tills dess så håll koll på FB sidan.

// Anne

 

 

 

 

 

 

Solvalla 16-17 juni 2017

Vecka 24 blev en hektisk vecka för Calle, den började med nya inställningar av bilen på måndag förmiddag hos Däckspecialisten i Köping, efter det åkte de till Gröndal för att testa bilen eftersom mekanikerna fått flytta allt från gamla bilen till det nya chassit pga att det gamla chassit gick sönder på Gelleråsen i slutet av maj, på tisdag deltog Calle i lärarmiddagen tillsammans med hela åk 9 och deras lärare på Kung Karls skola.

På torsdag var det dags för skolavslutning, sista i grundskolan och Calle firande inte sin avslutning med resten av klassen på kvällen utan åkte iväg med Magnus och Fredrik till Solvalla redan på eftermiddagen.

Legends körde tillsammans med STCC, Rally X Nordic och Sportbilsfestivalen på fredagen och lördagen och den totala publiksiffran för helgen var 11 950 personer + samtliga team som var där o tävlade.

Till denna tävling hade Magnus och Fredrik Landén fått flytta över allt från gamla bilen till nya chassit eftersom det gamla chassit gick sönder på Gelleråsen, de hade 2 veckor på sig att göra detta och Calle hann bara testa bilen lite snabbt på Gröndal någon dag innan de åkte, Tack Johan Heggblad på Gröndal för möjligheten att göra detta.

På måndagen hade även Johan Landegren på Däckspecialisten i Köping återigen ställt in bilen utifrån Calles önskemål, han gjorde ju även detta till Gelleråsen, men nu var det nytt chassi och inställningarna behövde göras om, Calle hade ju även en nyrenoverad motor som Ove på Motospeed i Västerås hade renoverat till Calle och som han inte fått möjlighet att testa fullt ut eftersom han fick bryta redan på första racet på Gelleråsen.

Redan på fredag morgon började dagen med förarmöte och sen hade Legends ett test vid 15-tiden där fick Calle en 7 tid i sin klass PRO, teamet var riktigt nöjda. På tidkörningen vid 18-tiden på kvällen körde Calle ca 7 varv innan han fick bryta, bilen gick bara på 3 cylindrar, det räckte ändå till en 9:e tid i Pro, där de var ca 20 förare.

Mekanikerna försökte hitta orsaken till detta och bytte allt de trodde kunde orsaka problemet.

På lördag började första racet vid 12, Calle kände redan efter de första varvet att bilen inte gick som den skulle, återigen bara på 3 cylindrar, han fick bryta detta race och var rejält bedrövad, han hade sett fram emot den här tävlingen och nu äntligen med det mesta utbytt och nyrenoverat.

En av Calles stora styrkor är att han bryter ihop men snabbt laddar om, så efter att ha varit en kort stund inne i tävlingsbussen o bytt om kom han ut till mekanikerna och de diskuterade problemet och bytte återigen sånt som skulle kunna vara orsaken, men var felet fanns visste man inte…….. Nu hade två av Calle äldre syskon anslutit som support. Oliwia hade kommit från Kungsör med bil och Jonas som bor en kort bit ifrån Solvalla kom med buss.

Vid 16,30 var det dags för sista racet för dagen, Calle åkte ut med inställningen att det kan gå sönder igen, MEN han skulle göra allt han kunde för att ta sig upp i fältet eftersom han fick starta på plats 19 pga det brutna första racet.

Vi satt på läktaren, jag, Jonas och Oliwia och även Jonas lilla Nelson, runt omkring oss hade vi några familjer som vi kört gokart tillsammans med, vi hade Lente o hans mekaniker framför oss, så vi var ett gäng som hejjad på Calle och vilket race han bjöd på, han körde sitt absolut bästa race i Legends, jag har sett honom köra på detta sätt i gokart några gånger, bl.a i Italien där han hade fel på sin motor o efter 2 dagars körning och problemsökning tillsammans med Wards mekaniker så insåg de att de inte skulle få ordning på hans motor och fick de låna en motor från Ward Racing, då körde han upp sig från p 28 till p12 och kom direkt till A-finalen i Adria Italien.

Nelson var på sin första racetävling , han sov sig igenom hela racet 🙂

Nu i Solvalla gjorde han om den prestationen men denna gång med en motor som ändå inte gick som den skulle, ibland gick den bara på 3 cylindrar men han parerade med med varvtal o växlar för att ta sig igenom racet och körde upp sig från P 19 till P 9 !!!

Han har lagt ut en film på sin fb sida, titta på den så ser ni vilken lucka han har framåt när han tagit sig upp en bit i fältet men han kör om två bilar ändå som ligger långt framför honom innan racet är slut så farten fanns där : 

https://www.facebook.com/calleahlinracing/videos/770035739843897/

Helgen blev otroligt lyckad trots att Calle återigen hade tekniska problem, de misstänker att det är något elfel som orsakar problemet och nu hoppas vi att de hittar felet och åtgärdar det för nästa tävling är inte sämre än Solvalla….

Söndag den 13 augusti är det Kanonloppet och Gelleråsen i hop med STCC igen som gäller DÅ ska Calle vara där med en superfräsch bil och jag hoppas att han äntligen får ett helt felfritt race vad gäller det tekniska.

Vi tackar Johan Landegren på Däckspecialisten som gjort kanonbra inställningar utifrån Calles önskemål och Ove på Motospeed som renoverat båda Calles legendsmotorer, 1200 och 1250 och båda fungerar kanon, nu väntar vi fortfarande på att få en ny kaross till Calles bil sen är allt komplett, vi siktar på att han ska få köra de sista tävlingarna i Legends Cup som går på Gelleråsen och Mantorp i augusti, Sturup i september och Knutstorp i Oktober utan att ha några tekniska problem och med en så fräsch bil som vi kan ge honom.

I september går även VM i Finland, som vi hoppas delta i , vi kommer dock att behöva hitta några fler sponsorer då vi nu haft stora utlägg pga de problem som uppstått med bilen och slutnotan för VM slutar nog kring 30-35 000 kr då resan över för oss blir kostsam för bussen inte räknas om husbuss utan går på betydligt dyrare taxa.

SÅÅÅ känner ni någon som vill hjälpa Calle, en 16 årig kille från Kungsör att bli en av deltagarna i Världsmästerskapet i Legend Car på Bottnia Ring i Finland, så är vi otroligt tacksamma för hjälp, be dem kontakt oss på : magnus@bygg-team.se eller telefon 0708-128 305

// Anne