Kanonloppet på Gelleråsen 12-13 augusti 2017

Magnus anlände redan på torsdagkvällen för att komma in med bussen på plats inför helgens tävling, Calle och jag anslöt på fredagkvällen. Vädret var skönt och vi kunde sitta ute på kvällen ganska länge.

På lördag skulle Legends Master köra tillsammans med STCC med flera klasser, vi var där för att hejja fram våra kompisar i Master och kunde sitta på läktaren och bara mysa. Teamchefen Micke Nymans mekaniker Robban Andersson skulle köra en tävling för första gången på 11 år, och körde en av Nymans Legendsbilar, och vilket race han visade upp, tog omgående en 2:a plats i Race 1 och ledde med stor marginal större delen av Race 2, tyvärr gick bilen sönder med endast några få varv kvar i racet och Robban fick parkera vid sidan om, det var riktigt synd. Eftersom Robban tog en 2:a plats i Race 1 på lördagen så hade han kvalificerat sig till att få köra med Legends Pro i Race 2 på söndagen, men bilen var trasig och man visste inte säkert vad det var som gått sönder, hela lördagkvällen ägnades åt att försöka lokalisera felet, springa och leta reservdelar hos andra förare i depån för att testa sig fram, nu hade regnet även anlänt så vädret var inte så mysigt heller. Senare på kvällen anlände även Tommi Nyvall, vår glada finske deltagare tillsammans med sin pappa för att hjälpa till och slutligen trodde man sig ha löst problemet, då var det många personer som varit till hjälp under kvällen, stort TACK till alla.

Robbans pallplats, vinnare var Mikael Gryvik och 3:a teamkompisen Håkan Åberg i Race 1 för Master på lördagen.

Här har vi det fina samarbetet mellan Finland och Sverige, Tommi Nyvall och hans pappa kom och hjälpte till och laga Robbans bil så han skulle kunna delta på söndagen i Race 2, stort tack 🙂

På söndag vaknade jag till en klarblå himmel och sol, vilket inte alls stämde med den väderprognos som gällt för söndagen, dock räckte det med att jag gick in o duschade och när jag kom ut igen var himlen gråmulen och duggregnet hade kommit. Vi fick rejält med regn under en kortare stund och när Calle skulle ut på träningsheatet så var banan rejält blöt, det regnade dock inte längre, Calle tog en 11.e tid i träningen men var inte nöjd för det skiljde för mycket mellan toppen och hans tid tyckte han. Fredrik Landén tog ett driver coach samtal med Calle och de kom fram till att Calle skulle testa lite annan teknik i körningen i vissa kurvor. I tidkörningen satte Calle även här en 11:e tid men var ganska nöjd med tiden han satte, skillnaden i tid var något mindre.

Calle tar bort lite vatten från tältet 🙂

I Race 1 hade banan börjat torka upp lite, här startade Calle på en 11.e plats och fick en bra start, han körde slutligen upp sig till plats 8 efter en ganska tight fight med Jocke Forsell där Calle slutligen gick vinnande ur den fighten och tog sin 8:e plats i Race 1. I detta race tog Calles teamchef Micke Nyman en fin 2:a plats.

Vi hade många besökare hos oss på söndagen vilket var jätteroligt, jag vet att Calle uppskattar det väldigt mycket, både släkt, gamla gokartvänner och andra vänner kom och hälsade på oss i tältet.

Vi hade även bästa supportern på läktaren, lilla Tuva som fick igång hejjandet rejält och högljutt 🙂 Tuva var och hälsade på oss tillsammans  med Calles syster Oliwia och hennes pojkvän Daniel.

En film på när Tuva drar igång publiken/våra vänner, finns här:

Bästa supporten inför Race 1 på läktaren 😂😂😂🤣

Opslået af Calle Ahlin Racing på 13. august 2017

Nu var det dags för Race 2, jag var nervös, Calle har tävlat 2 gånger på Gelleråsen båda gångerna fått bryta pga sprucket chassi, nu visste jag att chassit var nytt och det bör inte hända, motorn nyrenoverad endast körd några få tävlingar, allt borde funka MEN många bilar hade problem av olika slag denna helg, även i vårt team, MEN allt gick kanonbra i Race 2, Calle startade på plats 8, placeringen efter race 1 och körde sig upp till en 6:e plats, hans bästa placering så här långt i Legends, så vi var alla jätteglada för Calles skull och han var rejält nöjd själv, första tävlingen på säsongen där allt funkat som det ska med bilen. Även denna tävling tog sig teamchefen upp på pallen, denna gång på en 3:e plats efter att han fått problem med bilen på sista varven. 

Vinnare i både race 1 och race 2 var Emil Persson som även är världsmästare i Legends både 2015 och 2016, tvåa i race 2 var Johan Lennartsson och trea vår Micke Nyman, i Race 1 såg det likadant ut på pallen men då var Nyman tvåa och Lennartsson trea 🙂 Stort Grattis till alla pallpristagare 🙂

Sammanfattningsvis så var helgen väldigt lyckad för Calle Ahlin Racing och även för Team Nyman Racing där Micke tog två pallplatser, Robban en pallplats, Håkan två pallplatser ( tror jag ), tyvärr hade flera bilar i vårt team problem under helgen och några fick bryta bl.a Egeland och Källström vilket var otroligt tråkigt, många andra förare hade också problem med bilarna.

Legendsbilarna är väldigt fina små bilar och de ska vara putsade i toppskick inför racen, det ser mekaniker och förare till….

Nästa tävling är redan på Söndag 20 augusti i Mantorp, vi hoppas allt flyter på lika bra som i Karlskoga för Calle så han plockar poäng och tar sin topp 10 placering i Legends Cup som är målet för säsongen 2017,. Hade Calle haft de förutsättningar vi räknat med redan i början av året, en lika fräsch bil som han hade nu i Karlskoga och på Solvalla så hade han nog legat där redan tror jag, han har tyvärr fått bryta flera race pga problem med chassit o även problem efter det snabba och lite stressiga bytet av chassi för att hinna bli klara till Solvalla efter förra tävlingen i Karlskoga då gamla chassit gick sönder igen, och i bytet blev det något elfel tror jag när allt skulle flyttas från gamla chassit till nya lite snabbt.

Nästa tävlingen efter Mantorp är VM i Legends i Finland på Bottnia Ring, vi väntar in lite besked om vad som gäller med reglerna innan vi slutligen bokar färja o betalar startavgiften, Calle är anmäld till klassen SemiPro i VM som enligt uppgift ska vara för bla. Juniorer som Calle tillhör. Med oss till Finland får vi Micke Nyman, förhoppningsvis även Källström, Egeland och kanske några fler från teamet.

Har ni några kontakter så hjälp oss gärna att hitta fler sponsorer inför VM i Finland om några veckor, vore skönt och ha en budget som ger utrymme för oförutsedda utgifter som kan komma med motorsport 🙂

Lördag den 26 augusti hittar ni Calle i Pinnparken i Kungsör, bredvid vår fina kyrka, där ställer Calle ut sin bil tillsammans med Fastighetsbyrån i Kungsör-Köping-Arboga som är en av hans huvudsponsorer, kom gärna och hälsa på honom och provsitt bilen om ni vill 🙂 

Vi återkommer med ny racerapport i bloggen efter Mantorp tills dess så håll koll på FB sidan.

// Anne

 

 

 

 

 

 

Solvalla 16-17 juni 2017

Vecka 24 blev en hektisk vecka för Calle, den började med nya inställningar av bilen på måndag förmiddag hos Däckspecialisten i Köping, efter det åkte de till Gröndal för att testa bilen eftersom mekanikerna fått flytta allt från gamla bilen till det nya chassit pga att det gamla chassit gick sönder på Gelleråsen i slutet av maj, på tisdag deltog Calle i lärarmiddagen tillsammans med hela åk 9 och deras lärare på Kung Karls skola.

På torsdag var det dags för skolavslutning, sista i grundskolan och Calle firande inte sin avslutning med resten av klassen på kvällen utan åkte iväg med Magnus och Fredrik till Solvalla redan på eftermiddagen.

Legends körde tillsammans med STCC, Rally X Nordic och Sportbilsfestivalen på fredagen och lördagen och den totala publiksiffran för helgen var 11 950 personer + samtliga team som var där o tävlade.

Till denna tävling hade Magnus och Fredrik Landén fått flytta över allt från gamla bilen till nya chassit eftersom det gamla chassit gick sönder på Gelleråsen, de hade 2 veckor på sig att göra detta och Calle hann bara testa bilen lite snabbt på Gröndal någon dag innan de åkte, Tack Johan Heggblad på Gröndal för möjligheten att göra detta.

På måndagen hade även Johan Landegren på Däckspecialisten i Köping återigen ställt in bilen utifrån Calles önskemål, han gjorde ju även detta till Gelleråsen, men nu var det nytt chassi och inställningarna behövde göras om, Calle hade ju även en nyrenoverad motor som Ove på Motospeed i Västerås hade renoverat till Calle och som han inte fått möjlighet att testa fullt ut eftersom han fick bryta redan på första racet på Gelleråsen.

Redan på fredag morgon började dagen med förarmöte och sen hade Legends ett test vid 15-tiden där fick Calle en 7 tid i sin klass PRO, teamet var riktigt nöjda. På tidkörningen vid 18-tiden på kvällen körde Calle ca 7 varv innan han fick bryta, bilen gick bara på 3 cylindrar, det räckte ändå till en 9:e tid i Pro, där de var ca 20 förare.

Mekanikerna försökte hitta orsaken till detta och bytte allt de trodde kunde orsaka problemet.

På lördag började första racet vid 12, Calle kände redan efter de första varvet att bilen inte gick som den skulle, återigen bara på 3 cylindrar, han fick bryta detta race och var rejält bedrövad, han hade sett fram emot den här tävlingen och nu äntligen med det mesta utbytt och nyrenoverat.

En av Calles stora styrkor är att han bryter ihop men snabbt laddar om, så efter att ha varit en kort stund inne i tävlingsbussen o bytt om kom han ut till mekanikerna och de diskuterade problemet och bytte återigen sånt som skulle kunna vara orsaken, men var felet fanns visste man inte…….. Nu hade två av Calle äldre syskon anslutit som support. Oliwia hade kommit från Kungsör med bil och Jonas som bor en kort bit ifrån Solvalla kom med buss.

Vid 16,30 var det dags för sista racet för dagen, Calle åkte ut med inställningen att det kan gå sönder igen, MEN han skulle göra allt han kunde för att ta sig upp i fältet eftersom han fick starta på plats 19 pga det brutna första racet.

Vi satt på läktaren, jag, Jonas och Oliwia och även Jonas lilla Nelson, runt omkring oss hade vi några familjer som vi kört gokart tillsammans med, vi hade Lente o hans mekaniker framför oss, så vi var ett gäng som hejjad på Calle och vilket race han bjöd på, han körde sitt absolut bästa race i Legends, jag har sett honom köra på detta sätt i gokart några gånger, bl.a i Italien där han hade fel på sin motor o efter 2 dagars körning och problemsökning tillsammans med Wards mekaniker så insåg de att de inte skulle få ordning på hans motor och fick de låna en motor från Ward Racing, då körde han upp sig från p 28 till p12 och kom direkt till A-finalen i Adria Italien.

Nelson var på sin första racetävling , han sov sig igenom hela racet 🙂

Nu i Solvalla gjorde han om den prestationen men denna gång med en motor som ändå inte gick som den skulle, ibland gick den bara på 3 cylindrar men han parerade med med varvtal o växlar för att ta sig igenom racet och körde upp sig från P 19 till P 9 !!!

Han har lagt ut en film på sin fb sida, titta på den så ser ni vilken lucka han har framåt när han tagit sig upp en bit i fältet men han kör om två bilar ändå som ligger långt framför honom innan racet är slut så farten fanns där : 

https://www.facebook.com/calleahlinracing/videos/770035739843897/

Helgen blev otroligt lyckad trots att Calle återigen hade tekniska problem, de misstänker att det är något elfel som orsakar problemet och nu hoppas vi att de hittar felet och åtgärdar det för nästa tävling är inte sämre än Solvalla….

Söndag den 13 augusti är det Kanonloppet och Gelleråsen i hop med STCC igen som gäller DÅ ska Calle vara där med en superfräsch bil och jag hoppas att han äntligen får ett helt felfritt race vad gäller det tekniska.

Vi tackar Johan Landegren på Däckspecialisten som gjort kanonbra inställningar utifrån Calles önskemål och Ove på Motospeed som renoverat båda Calles legendsmotorer, 1200 och 1250 och båda fungerar kanon, nu väntar vi fortfarande på att få en ny kaross till Calles bil sen är allt komplett, vi siktar på att han ska få köra de sista tävlingarna i Legends Cup som går på Gelleråsen och Mantorp i augusti, Sturup i september och Knutstorp i Oktober utan att ha några tekniska problem och med en så fräsch bil som vi kan ge honom.

I september går även VM i Finland, som vi hoppas delta i , vi kommer dock att behöva hitta några fler sponsorer då vi nu haft stora utlägg pga de problem som uppstått med bilen och slutnotan för VM slutar nog kring 30-35 000 kr då resan över för oss blir kostsam för bussen inte räknas om husbuss utan går på betydligt dyrare taxa.

SÅÅÅ känner ni någon som vill hjälpa Calle, en 16 årig kille från Kungsör att bli en av deltagarna i Världsmästerskapet i Legend Car på Bottnia Ring i Finland, så är vi otroligt tacksamma för hjälp, be dem kontakt oss på : magnus@bygg-team.se eller telefon 0708-128 305

// Anne

 

Legends Cup deltävling 2- Gelleråsen 27 maj

Vi kom till ett soligt o varmt Gelleråsen i Karlskoga på fredagskvällen, bilen hade kvällen innan fått den nyrenoverade 1250 motorn isatt, de hade även byggt om en del i framvagnen så Magnus och Fredrik la många timmar på att få i  ordning den, Calle fick övningsköra till Linköping för att hämta några packningar som Magnus trodde sig ha köpt men inte hittade och vi kom tillbaka hem sent på torsdagskvällen så det blev lite nattjobb för Magnus att få bilen klar.

Tidigt fredag morgon åkte Calle och Magnus till Däckspecialisten i Köping där bilen fick justering av hjulvinklar och invägning av bil, därifrån åkte de raka spåret till Johan Heggblad på Gröndals Motorstadion i Eskilstuna, Johan var snäll och lånade ut banan till Calle så han kunde testa den nyrenoverade motorn så allt verkade funka och köra in motorn så allt var klart till tävlingen på Gelleråsen.

Vi kom dit med bästa förutsättningarna kände vi, rätt motor på plats samt att Däckspecialisten sett till att bilen var utformad efter Calles önskemål. Vi hade även med oss Calles kompis Edwin Axelsson som extrahjälp och mekaniker denna helg, det var jättekul både för Calle och för oss att ha honom med, hans mamma hade dessutom skickat med en hel platta med drickaburkar som gick åt utan problem den varma tävlingsdagen, samt choklad och chokladbollar vilket var mycket uppskattat 🙂

Träningen gick bra på lördag fm. och Calle tyckte bilen kändes bra och var nöjd, i tidskvalet satte han en 11:e tid vilket innebar att han startade på plats 11 i Race 1, han tappade några placeringar i starten och kom ut på P14, låg i en klunga med 3-4 bilar, det syntes att han var snabbare och han gjorde några omkörningsförsök innan han började plocka placeringar, han låg på en trygg 10:e plats, med en bra lucka bakåt till de bakomvarande som han nyss kört om och tyvärr en ganska bra lucka framåt också eftersom det tog några varv innan han tog sig om dem. Det kändes bra eftersom Calle satt målet att komma minst topp 10 i Pro denna säsong.

När han gjorde omkörningarna hörde han o kände att något hände med bilen, han försökte ta sig i mål men fick tyvärr bryta när han påbörjat sista varvet då ramen gick av, strax bredvid där den gick sönder på Gelleråsen i augusti förra året. Här nedan ser ni filmen när han är på väg att köra om den sista bilen i klungan han legat i.

Första racet och Calle startade på p11 kom ut som 14 ur starten efter några varv lyckades han ta sig om klungan framför och han låg på p10 med god lucka både framåt o bakåt, han kände att något hänt med ramen redan vid omkörningen men hoppades ta sig i mål för att få poäng. På sista varvet fick han bryta då gick ramen av nära den plats den gick sönder på Gelleråsen förra året så det är tyvärr färdigåkt för idag 😐Magnus var irriterad eftersom Calle skulle haft sin nya bil klar nu för att slippa detta var meningen och planen i höstas 😡 Den nyrenoverade motorn verkar dock riktigt bra och Calle körde jäkligt bra.

Opslået af Anne Ahlin på 27. maj 2017

Det var efter att ramen gick sönder i augusti förra året som vi bestämde att införskaffa ett nytt chassi o kaross till Calle och bygga en ny bil till honom under vintern så den var klar till säsongen 2017. Nu har vi ett nytt chassi står i garaget sedan slutet av April men har väntat på att få en ny kaross, med de ändrade förutsättningarna så blev den nya planen att bygga nya bilen parallellt med att Calle tävlar med den gamla bilen för att slippa stressa så snart vi fått hem karossen, skadan igår har gjort att Magnus och Fredrik beslutat sig för att flytta allt från gamla bilen till nya chassit nu kommande veckor för att ha bilen klar tills nästa tävling som är på Solvalla 16-18 juni…..inte optimalt alls eftersom det inte legat i tidsplanen i det övriga livet för någon av oss , men samtidigt skönt att de äntligen kommer igång med den nya bilen så Calle hinner köra de flesta tävlingarna i år med nytt material som vi tänkte i höstas när beslutet togs om att bygga ny bil.

För det övriga i Team Nyman Racing var det blandade resultat under dagen både topp o mindre bra resultat.

Vi hade två i teamet som tog dubbla första och andra placeringar, Jonas Källström tog en dubbelseger och Micke Nyman tog dubbla andraplatser, det var otroligt spännande i Race 2 i toppen i Pro, Jonas hade en betryggande seger i sikte och fick köra ganska lugnt men de bakomvarande 5-6 bilarna hade tuffa fighter, Fredrik Egeland kom på P 7 i Race 1 och P 6 i Race 2

Jeff Steinmetz fick precis som Calle bryta redan i Race 1 då hans motor gick sönder, och vi får se om han kommer tillbaka denna säsong, vi hoppas det.

Håkan Åberg kör Masters och låg i topp hela dagen, låg och tangerade på 2:a platsen i Race 1 men tog sig inte om och slutade på p3, i Race 2 blev något fel med startbelysningen, lamporna släcktes inte när de första förarna passerade, de trodde då att det blev ett nytt mastervarv o fortsatte i det tempot, men när efterkommande bilar kom släcktes lamporna o starten gick, det blev kaos, bilarna kom som ”bålgetingar” omkring dem och det orsakade då en startkrasch som gjorde att Håkan fick bryta med trasig bil. Annars hade Håkan tagit två pallplatser även han denna helg.

Nu ser vi fram emot Solvalla och jag hoppas verkligen att Calle kommer dit med en riktigt fräsch bil med både nytt chassi och bra motor. Calle har dessutom fått några riktigt snygga bilder från Anton Ståhlgren design, som vi delar med oss här. // Anne