Legends Cup deltävling 1 – Kinnekulle 13 Maj

  Ny dekaltrim på bilen med Nyman Racings dekaldesign

Äntligen var det dags för deltävling 1 i Legends Cup på Kinnekulle Ring, på fredagen var det fri träning, Legends hade 2 träningspass x 20 minuter, tyvärr hann vi inte dit så Calle kunde köra någon av träningarna, vi hade hoppats hinna till sista träningen men Calle hade nationellt prov i skolan på morgonen och Magnus och jag hade ett möte inbokat på förmiddagen som gjorde att vi blev sena iväg. Legends Cup har i år delats in i olika klasser för att vi blivit så otroligt många tävlande, i Kinnekulle körde klassen Pro och Master, Calle ingår i Pro klassen, även i år är Calle yngsta föraren och räknas även som Junior tom. det året han fyller 20 år, Calle kommer även att delta i en teamtävling som är ny för i år, Nyman Racing har 3 team som deltar och där kör Calle tillsammans med teamkollegan Jeff Steinmetz.

 Tidig morgon innan allt drar igång på Kinnekulle Ring..

Legends Cup har gjort lite förändringar i år bl.a tagit in en rutinerad tävlingsledare som kommer att delta i samtliga deltävlingar i Legends Cup, det känns som om årets Legends Cup kommer att kunna bli kanonbra 🙂

Detta var ju även Calles första tävling med Team Nyman Racing, i teamet ingår:

Teamchefen Micke Nyman kör i Pro och denna tävling tog han en dubbelseger och vann både race 1 och 2 , stort Grattis !!!  I tidskvalet satte Micke en 3.e tid och startade 3:a i första racet, det var tighta race i race 1 i toppen och Micke fick jobba för sin första placering här, men i Race 2 så hade han en rejäl lucka länge, sista varvet kom 2:an Cralle lite närmare men Micke vann ändå med god marginal, i Race 2 tog vår ”granne” från Valskog (som är min uppväxtort ) 3:e placeringen vilket en fd. Valskogsbo gillar, stort Grattis även till Frederick Bylund för det, grattis även till 2.an Cralle Lindholm i race 2, stort Grattis även till pallpristagarna i Race 1 Johan Lennartsson 3:a och William Gunnarssson 2:a !

Vår klubbkompis från gokarttiden Jonas Källström, även han i Pro, han satte snabbaste tid både i träningarna på fredagen men även under tävlingsdagen på lördagen på träningspasset, i tidskvalet fick han en 2:a tid och startade 2:a, tyvärr satte ett oljespill på banan i race 1 stopp för hans pallplacering denna helg, då han i ledning körde av banan när han åkte in i detta och tappade många placeringar, han slutade på p 7 i race 1 och hade inte hade möjlighet att ta igen i race 2 som gick på blöt bana som var ” snorhal ” här slutade han på p 9 ..

Fredrik Egeland, även han i Pro, hade 5:e tid i tidskvalet och låg och nosade på pallplaceringar både i Race 1 och Race 2, där det var oerhört tufft i toppen och placeringar byttes under racet, han slutade på en 5.e plats i race 1 och 4:e plats i race 2.

Håkan Åberg, kör i Master, han satte bästa tid i tidskvalet och fick starta 1:a i race 1 där han länge låg som ledare men även här var det tuffa fighter i toppen och han slutade på P 3 i race 1 och P 2 i Race 2 för Masters, de 3 bästa i Masters fick köra tillsammans med Pro i deras sista race 2, här slutade Håkan på en 16:e plats.

Jeff Steinmetz, kör i Pro, Jeff fick problem i tidkörningen , då tändhatten hoppade av och han fick bryta, han fick en 15:e tid i tidskvalet och startade då på p 15 i Race 1 där han kom över mållinjen på p 14, och i Race 2 kom han in på p12. Även Jeff missade fredagsträningen så han och Calle hann inte testa banan och bilen innan tävlingen drog igång på lördagen.

Sen har vi ju Calle, som i träningspasset körde hela passet men bara fick tider för 3 varv, som tur var upptäckte vi det och fick för säkerhets skull låna en transponder från arrangören eftersom det verkade som deras avläsning hade problem att läsa de transpondrar som inte var arrangörens egna, så till tidskvalet fick vi tider på samtliga varv och här satte Calle en 7:e tid vilket alla var jättenöjda med, det är inga dunungar Calle kör emot och det är otroligt utvecklande för honom att få tävla mot många av dem som har stor erfarenhet från banracingbanorna både i Sverige och utomlands.

När vi kom till Race 1 så startade Calle på yttern på p 7 och tappade många placeringar i starten då han blev omkörd på innern i första startkurvan av ett flertal bilar, han kom ut från detta på P 13, han körde upp sig till p10 och låg i en klunga där han kunde fightas lite, men tyvärr så satte samma oljespill som Jonas Källström körde i, stopp för ca 5 bilar och Calle var en av dem som kom ut på gräset och fick se sig omkörd av dem bakom, och kom återigen ut långt bak, här lyckades han slutligen ta över mållinjen på P 12, vilket han själv var missnöjd med eftersom han hade hoppats på en högre placering.

I race 2 startade han då på P12, detta race gick på blöt banan med lite duggregn till o från, banan var ” snorhal ” och Calle tog en placering under heatet och kom in på P 11, han var nöjd med sin placering här utifrån de förutsättningar som var på den hala banan, men lite missnöjd totalt, han hade nog velat ha en placering på P 7-10…. topp 10 är hans mål för denna säsong, givetvis pallplats men totalplaceringsmässigt vill han hamna här, han vill även bli bästa junior i år.

Här är Calles egen racerapport från Calle Ahlin Racings FB sida:

Helgens tävling i kinnekulle slutade väl inte som jag velat tyvärr… Första träningen så funkade inte transpondern så jag fick tre varv. Tidskörningen gick allt mycket bättre. Fick en snabb 7:e tid.
Heat 1 gick tyvärr skit dåligt då jag låg 10:a efter en sjukt dålig start och var påväg om folk. Men så åkte flera inklusive jah av i oljespill. Så slutade på en 12:e plats.
Heat 2 så låg jag 11-12 hela racet utan någon fight med någon.
Tyvärr inte jätte nöjd med helgen men bara att ta nya tag.

Vill tacka Nyman Racing, mekaniker, supportrar
Och mina sponsorer för första legends cup tävlingen. Nya tag till gelleråsen om två veckor
Vill även gratta team kompisen och team chefen till två fina vinster i helgen, Micke Nyman ! / Calle

Mekanikerna är nöjda med Calles insats denna helg, ett oljespill kan ingen göra något åt och det ingår i racingen så att ta sig till P 11 och P 12 med den konkurrens han har trots avkörningen, så ligger han nära målet även i den första deltävlingen, här körde han med den lilla motorn, den större 1250 är färdigrenoverad men de hann inte sätta in den till Kinnekulle, vi hoppas hinna få i den till Gelleråsen 27 maj, en resa stör lite i denna planering då Magnus o jag reser bort imorgon och är tillbaka så Magnus har 2 dagar på sig om han hoppar över sömnen dag 1 när vi kommer hem 😉 och få i motorn med hjälp av vår andra mekaniker Fredrik Landén 🙂 vilket jag är säker på att de fixar.

Nästa tävling är Gelleråsen i Karlskoga Lördag 27 maj, då tillsammans med flera ” small car ” som kommer från Norge och Danmark, det är även Hotrod utställning så ni som bor i närheten, missa inte detta evenemang och leta reda på den röd/vita bussen så finns gofika där till alla som hälsar på oss !!

// Calle, Magnus och Anne

Första deltävlingen i Legends Cup – repotage i Magazin24 – Racingverksamheten i ett företag!

I måndags 8 maj ringde vår lokaltidning Magazin24, som går ut till alla hushåll i Västra Mälardalen en gång i veckan, för att göra en intervju med Calle per telefon. Magazin24 har följt Calle under många år, reportrarna har bytts ut under årens lopp men tidningen har fortsatt att följa honom några gånger per år, vilket vi är jätteglada för.

I onsdags landade tidningen med första artikeln för i år i allas brevlådor. I Kungsör är det många framförallt äldre som följt Calle under åren via papperstidningen eftersom de inte är så aktiva på datorn. Ni hittar artikeln här:

http://www.magazin24.se/motorsport/talangen-fran-kungsor-redo-for-legends-cup-och-vm/repqej!FBnGKRa59zdE0hS1IknEWA/

Nu på lördag 13 maj går första deltävlingen i Legends Cup på Kinnekulle Ring, Calle kör även denna tävling med den mindre motorn, 1200, eftersom 1250 precis blivit färdigrenoverad och Magnus har inte hunnit hämta ut den ännu och vi får se om han hinner montera i den till nästa tävling på Gelleråsen, vi har en resa emellan dessa två tävlingar så det är inte många dagar att jobba på när det gäller tävlingsbilen. Sista tävlingarna hösten 2016 med 1200 motorn gjorde Calle jättebra resultat, bättre än med 1250 motorn tidigare under säsongen som var lite trött o till slut gick sönder, så nu ser vi fram emot Kinnekulle och Calles första tävling med sitt nya team Nyman Racing.

Som vanligt får ni en kort racerapport på facebooksidan efter tävlingen och en mer utförlig rapport här på tävlingsbloggen.

Vi kan även meddela att vi har bildat ett företag för Racingverksamheten så ni som känner att ni gärna skulle vilja vara med och  sponsra Calle så finns möjligheten nu att köpa reklamplats på tävlingsbussen, tävlingsbilen och på både Facebooksidan Calle Ahlin Racing och denna hemsida som snart uppdateras med prisuppgifter för detta.

Vi satsar på att Calle ska kunna delta i VM i Finland i september och vi behöver bygga klart hans nya bil tills dess, omständigheter har gjort att den inte är klar nu till säsongsstarten som vi planerat utan Magnus och Fredrik måste bygga den nya bilen parallellt med att Calle tävlar med den gamla bilen, det gör att våra kostnader blir betydligt högre än tänkt, så därför är alla bidrag in till Calle välkomna, och vi tackar alla dem som redan köpt annonsplatser av oss, som vi presenterat tidigare här och på FB sidan, vi kommer att uppdatera med samtliga sponsorer här på sidan snart igen, se till att ni får vara med då 🙂

Vi återkommer efter helgen med resultatet från Kinnekulle !!

// Anne

 

Mantorp 9 april 2017 – Stec tävling

Vi kom till Mantorp Park på lördag kväll, tävlingen startade på söndag morgon.

Stec är en ny tävlingsserie som startat i år, det innebär att för Legends finns två olika serier som man kan välja att tävla i, Legends Cup som är den Calle tävlade i förra året och även ska köra fullt ut i år samt den nya Stec.

Calle fick den stora förmånen att bli sponsrad med startavgiften av Hasse Söderström som är arrangör av Stec, vilket vi tackar för.

Tävlingen började med ett test, en tidskörning och sedan två heat, första testet kunde Calle inte genomföra, redan vid första kurvan upptäckte han att något var fel med styrningen, han kom in och mekanikerna kollade, han åkte ut igen, men kom återigen in och avbröt. Efter Calles avåkning på träningsdagen på Gröndal  hade mekanikerna satt något med styrstagen fel ( tror jag…..jag är ju bara teamkock…) , detta åtgärdades snabbt vilket var tur, för redan 45 min efter start av första testet var det dags för tidkörning, här fick Calle fjärde  tid, enl speedhive länken, men fick 5 startplats i första heatet så vi vet inte vilket som egentligen gällde, det fanns inga tider uppsatta på anslagstavlan, vet inte om de fanns på annan plats som vi missade.

Vid 13-tiden var det dags för första heatet, så himla roligt att äntligen få följa lite Legend Racing från läktaren, vi hade flera snabba förare på banan, starten blev lite märklig den drogs betydligt tidigare än man brukar göra och här var det flera förare som inte var beredda på detta, bla. Calle som då tappade en placering i starten, han höll bra fart ihop med topp 6 och de hade en lucka ner till resten av gänget, en av de snabbare killarna fick bryta tidigt pga fel på bilen och ettan o tvåan drog en liten lucka till de efterföljande 3 bilarna, i topp 5.  På de sista varven uppstod problem, en bil gick sönder och det blev en hel del olja på banan, det dröjde för länge innan någon flaggade för detta vilket innebar att det kom ett flertal bilar i hög fart som också åkte av pga den hala oljiga banan, även Calle drabbades men lyckades rädda upp sig ur sandfållan och komma vidare. Han slutade slutligen på plats 4 i det första heatet av 15 bilar, vilket var väldigt bra kört, även denna tävling kör han med den mindre 1200 motor, eftersom den större 1250 som han ska tävla med ännu inte är tillbaka från renoveringen.

Heat två kördes som sista heat för dagen i Mantorp, nu drogs starten av Hasse själv och nu gick den på rätt plats 🙂  återigen så drar topp 6 iväg och får ganska snart en lite lucka till resterande gäng, Calle finns med bland topp 6, när ca halva heatet har gått så ska föraren framför Calle dyka på bilen framför men något händer o han trampar enligt uppgift på fel pedaler, hakar troligen i bilen han tänkt köra om och hamnar mitt framför Calle som inte har någonstans att ta vägen o kör in i den bilen, de blir stående ett tag innan Calle kan komma iväg igen, det är nu en stor lucka fram till resterande förare framför honom.

Eftersom den andra bilen står kvar ganska illa placerad så åker safetycar ut och samlar ihop gänget så man kan flytta den stillastående bilen, Calle får då ett bra läge, även här blev omstarten märklig då safetycar åkte in så drog ettan upp hastigheten snabbt o startflaggan för omstart drogs även denna gång  tidigt precis som vid heat 1, även en omkörning gjordes  längre bak i fältet innan startflaggan var dragen….  Pga att hastigheten drogs upp snabbt efter safetycar av toppen, men första bil efter inte följde med i fart så blev det en större lucka igen mellan topp 3-4 och resten av gänget där Calle låg bland de sista, han lyckades ändå köra upp sig till plats 6 över mållinjen, vilket var en riktigt bra prestation av honom, vilket även uppmärksammades av arrangören Hasse vid prisutdelningen, där även Calle fick en flaska bubbel 🙂

Det var en del missar av funktionärerna på banan som gjorde att det blir lite frustrerat både på läktaren där det fanns en del motorvan publik men även bland förarna, bla skulle en tekniska flagg dragits för en lös kofångare i heat 1, om den släppt skulle den kunna skadat bakomvarande i värsta fall allvarligt, det var många frustrerade över, dessutom den sena flaggningen för oljespillet som också kunde orsakat större problem än fallet blev nu. Jag har förstått att Hasse fått till sig detta och lär åtgärda det framöver.

För Calles del är nu nästa tävling, deltävling 1 i Legends Cup som går i Kinnekulle 13 Maj, och nästa deltävling går på Gelleråsen 27 Maj, innan dess medverkar Calle på Legend Cups test & tune och pressdag på Gelleråsen imorgon, Långfredag.

Ett album med fler bilder från tävlingen i Mantorp finns på Calle Ahlin Racings fb sida:

facebook.com/calleahlinracing/

GLAD PÅSK till er alla !!!

önskar

Calle, Magnus och Anne