Kinnekulle Ring, Legends Cup 3 sept 2016

Den sjätte deltävlingen i Legends Cup skulle egentligen gå på Sviestad, Linköping, den flyttades till Kinnekulle Ring, efter att Linköpings kommun inte gett tillstånd till tävlingen.

IMG_1539

På fredag vid lunch började träningspassen, tre träningspass fick Legends köra, vi hade ju haft problem med en spräckt ram mm på Gelleråsen och en trasig topp/topplockspackning i Mantorp, så Calle kom till Kinnekulle med vår extramotor en 1200 som hade varit inne för översyn som tur var, så vi hann få tillbaka den till detta race.

När de bytte motor upptäckte de att flera saker vibrerat loss bl.a gasvajern, så i Mantorp hade Calle inte kunna köra med full gas, det var också fixat nu, så vi såg med spänning fram emot denna tävling med en lite fräschar motor o bil.

Träningarna gick bra och Calle var nöjd.

IMG_1540

På lördag morgon startar sen tävlingen med ett träningsheat, och sedan tidkörning där satte Calle en 14 tid av 28 förare, och teamet var nöjda med det och med hur bilen verkade, gå. Calle kände att han kunde ha presterat lite till o kände sig lite missnöjd med det själv.

Race 1, startade på plats 14  och i detta race slutade Calle på en 12:e plats, men efter att en förare fått tidstillägg så blev det slutligen en 11:e placering och de var jättenöjda med det.

Race 2, Calle startar på innern på plats 11, och hinner komma några få meter efter att starten gått och ska ta innerspåret då en förare som gjort en tjuvstart kommer i hög hastighet bakifrån, och han kör upp på Calles bakhjul o har sån hastighet så han fortsätter även förbi bilen framför Calle innan han får sladd och tar med sig den bilen och några till som måste väja, bakom Calle väjer en annan förare för olyckan och kommer ut på curpsen och får sladd och snurrar och då Calle fått punktering efter första smällen så sladdar han till o åker med i smällen med den bakomvarande bilen som hunnit upp bredvid, Calle snurrar även han och far in mot muren men får stopp precis innan han slår i, en annan bil bakom hinner precis passera mellan dessa två snurrande bilar har vi sett på en film. En otäck smäll med många bilar drabbade och vi hoppas att inga blev skadade. Det blev rödflagg, de bytte det trasiga däcket o fälgen o Calle kunde starta i omstarten, han kom slutligen in som 10:a i Race 2 och var jättenöjd med den placeringen. Calle hade sin kamera på i bilen så startkraschen finns med från hans bil sett, den finns på Calle racingsida på fb : https://www.facebook.com/calleahlinracing/

Här är Calles egen racerapport som han skrev på väg hem från Kinnekulle.

Grym racehelg på kinnekulle ring.

Dagen börja med test som gick bra sedan över till tidkörningen då jag i början tyckte att jag var lite feg och sen kom regnet och de va bara och vika in men kom ändå på en fin 14 plats.
Race 1 började bra med en fin start och en tight första kurva med 3 i bredd, men de gick fint och sluta på en 11:e plats som jag var mycket nöjd med
Sedan kom det race 2 som var mycket händelse rik. Starten gick och kom väll 10 meter sen fick jag en bil över höger bak. Men kom iväg bra sedan flög en bil tvärs överbanan som träffa mig i fälgen så jag fick punka och var nån meter från muren (video kommer på crashen)
Det blev rödflagg då crashen blev rätt illa och vi åkte in i depå och vi tog ett reservdäck och satt på sen var det omstart och jag kämpa på allt jag kunde och slutade 10 !! Av ca 30
Helt galet…👍

Jag hoppas det gick bra med alla i crashen och vill tacka alla som stötta mig och suppotra mig och till bästa mekanikerna för denna helg. Nästa race är knutstorp och då blir de åka av !! ///Calle

Nästa tävling går i Knutstorp den 8 oktober, det är sista tävlingen i Legend Cup.

Legends är även inbjudna till V8 thundercars sista tävling Lemmy 500 i mitten av september men den hoppar vi nog över som det ser ut nu. Nu vilar vi några veckor o lagar det som gick sönder på bilen, sen är det Knutstorp som blir säsongens sista tävling. / Anne

IMG_1607  IMG_1606

IMG_1546 IMG_1553 IMG_1595

Häng med på en tur med Calle i Race 2 på Mantorp Park 21 augusti………

Här har Calles topplockspackning gett upp och Calle ska precis bryta racet när motorn går för varm redan efter 2 varv, men då kör han i ett oljespill på banan efter en annan bil som gått sönder och racet slutar i sandfållan, så håll i er och häng med racet hela vägen ut i sandfållan……….. 🙂 klicka på länken till Calles racesida på fb, där kan ni följa honom i Race 2 Legends Cup i Mantorp o även i fler filmer som tagits, följ länken: http://www.facebook.com/calleahlinracing/videos

 

Legends Cup – Mantorp Park 21 augusti

Calle fick ingen möjlighet att träna på fredagen inför Legends Cup tävlingen i Mantorp som gick den 21 augusti, pga att Magnus behövde jobba på fredagen, vilket troligen var tur eftersom bilen gick sönder tidigt på tävlingsdagen, problem med toppen/topplockspackningen.

Vi kom ner på lördag, tidig eftermiddag och efter en ganska lång väntan på plats fick vi en kanonplats i depån 🙂

på plats 160820 på plats 190820 a

Första träningspasset på söndag morgon gick kanonbra för Calle, han satte en 13 tid av 34 bilar och det såg lovande ut för dagen, han var supernöjd. Sen var det dags för tidskval inför Race 1, här satte Calle en 19 tid och han var rätt nöjd med det med eftersom han själv känner att racingen är det roliga sen, att försöka ta placeringar där. Nu hade vi lunch, det var ganska intensivt schema denna dag, 5 heat skulle avverkas och det var drygt 1-1,5 timme mellan varje heat.

på väg till gridden   race5

Efter lunch var det dags för Race 1, Calle startade på 19:e plats av 33 bilar, vi märkte att han tappade en hel del på den långa rakan på banan, gick bra i kurviga partier och skapligt på startrakan. Calle lyckades ta en 15:e plats i första racet och var jättenöjd eftersom det resulterar i poäng i serien, och hans bästa placering när det varit så många startande, men missnöjd eftersom han märkte att något var fel på bilen.

start race2     race2  race3

När Calle kom tillbaka till depåtältet så upptäckte de att något gått av som påverkade toppen och risken för att topplockspackningen skulle gå sönder var stor, de gjorde någon tillfälligt åtgärd och Calle fick köra vidare nästa kval och vi höll tummarna för att det skulle hålla.  I tidskvalet inför andra racet så bestämdes att Calle skulle köra ca 5 varv och sätta en tid inför race 2, men avbryta tidkörningen efter de 5 varven för att spara på motorn. Även här satte Calle en 19:e tid på 5 körda varv, trots problemen med topplockspackningen som gjorde att han tappade jättemycket på rakorna.

race5

Inför race 2 diskuterades om vi skulle avbryta, men de kom fram till att Calle skulle prova och köra så långt det funkade, för att ev få 1 poäng till men redan på 2:a varvet märkte han att motorn gick alldeles för varm och sen när han kom till slutet på långa rakan körde han in i ett oljespill efter en annan bil som gått sönder där och då tog racet slut ändå, men han hade inte kunna fullfölja det även om det inte hänt då motorn inte hållit hela racet.

Jättetrevlig tävling, tråkigt att vi haft problem båda senaste racen i Gelleråsen med spräckt ram och nu motorproblem.

Motorn ska renoveras och skulle gjorts i somras men killen som ska göra det har inte haft tid, han går just nu igenom Calles 1200 motor och nu hoppas vi få tillbaka den så de hinner byta motor till nästa tävling som är i Linköping 2-4 september.

Calles mål i år är att ligga topp 20 vilket han lyckats med bra. Första året är ett läroår då han aldrig kört växlat förut och har en del att lära i den körteknik som en Legend kräver jämfört med KFJ som han kört i gokart. Nästa år har hans som mål att hålla sig topp 10 🙂 och jag är säker på att han lyckas med det.

Calles dröm just nu är att hitta fler sponsorer som gör det möjligt för honom att kunna ta sig till VM i USA och där köpa med sig en ny bil som han tar med sig hem efter tävlingen, en dröm….men man vet aldrig vad som händer 🙂 han har tagit några egna kontakter för att söka sponsring och vem vet, vi håller tummarna för att det blir ett VM för Calle åtminstone nästa år.

Mekanikerna är supernöjda med Calles utveckling och även om bilen gav honom problem i helgen så har han kapat tiderna kraftigt och förbättrar sig för varje tävling som ger honom mer rutin i detta, och det viktigaste av allt Calle älskar detta, han har sagt att kartingen var jättekul men det går inte att jämför med Legends 🙂

Calle nöjd

Här kommer Calles egen rapportering från tävlingen i Mantorp från hans fb sida Calle Ahlin Racing:

Första testet 13:e plats, sjukt nöjd med det 👍 plus en plats före cralle 😉

19 i kvalet men bara ca 1 sek mellan plats 10-19  👍😊

Race 1 gick skit tog 4 plater så kom 15 men hade kunnat kommit runt 10-13 men motorn är helt slut körd så tappar ca 10-15 meter på rakan… fick dock min första dubbelpoängare så nu kommer vi upp nån plats i serien 👍

Race 2 gick ju sisådär jag kom in på tidkörning 2 av att den gick oerhört varmt oljetempen va 170 grader. Så vi visste att topplockspackning höll på och ryka men vi körde ut i race 2 för stt få 1 poäng till och kom till slutet av rakan, på varv 2 ligger ungefär i 180 och kör in i oljespill och rakt ut i sandfollan.. men motorn hade nog inte klarat hela racet då den va i 150 grader på varv 2…
Men får tänka postitivt har tagit min bästa placering med dålig topplockspackning så tappa ungefär 20 m på rakorna, och att jag Var ca 1 sek till 10:e plats. Och att jag kom på 19 av 38 på tidkörning 2 med dålig topplockspackning och 5 körda varv den tidkörningen då vi inte våga köra mer, Och vi vet va som är fel på bilen
Tack ännu en gång till alla som kom och sa hej och till Torbjörn som kom och hälsa på och till ett par grymma mekaniker samt ett bra arrangerat race !

// Anne

 

 

Kanonloppet Gelleråsen 14 Augusti 2016

Kanonloppet på Gelleråsen skulle ha ett riktigt stort startfält i Legends, 57 bilar var anmälda, tyvärr kom inga bilar från Finland om vi hörde rätt hade de haft en stor krasch i en tävling helgen innan i Finland så de hade inga hela bilar att komma med ….det blev ändå ett rejält startfält med 43 Legendbilar på banan samtidigt det var en mäktig syn och riktigt rolig racing att titta på som publik. Felix Rosenqvist som är regerande Europamästare i Formel 3 deltog och han och VM mästaren från 2015 Emil Persson bjöd på en riktigt rolig fajt hela dagen, tyvärr hamnade Felix av banan i sista racet så det blev ingen fajt ända in i mål men roligt var det att följa dem och Emil vann även detta lopp, Grattis !!!

mastervarv mastervarv2 mastervarv3 mastervarv4 race2g race2j

Magnus byggde buss hela sista veckan innan Gelleråsen, och kl 23,30 hade han en våningssäng klar så Calles kompis Erik från Västerås hade en sovplats i bussen, Calle och Magnus åkte iväg till Västerås för att hämta Erik vid midnatt, och under tiden städade jag klart bussen och packade in det sista i den, så klocka 01,30 landade även jag i säng. Vilken härlig känsla att slippa åka buss+husvagn och Bil +släpvagn med legendbilen på, nu kunde vi åka allihop i ett fordon med båda bil, hundar och ungar 🙂 Bussen är inte helt klar, det ska in heltäckningsmatta, toalett, och en del annat fix innan Magnus är nöjd men nu funkar det att åka i den resten av säsongen. Vi har haft stor hjälp från olika företag och privatpersoner som olika sätt hjälpt oss att få till bussen med så många fina detaljer, stort TACK till er alla som är en del i detta bussbygge.

Städad inför Gelleråsen 160812 master bedroom

Vi kom till Gelleråsen vid 11-tiden och då gick Magnus och Fredrik igenom tävlingbilen eftersom Calle tyckte att han hade vibrationsljud i den på träningen i onsdags, de hittade flera saker som hade släppt lite som behövdes skruvas fast igen. På lördag morgon började Calle med förarmöte och kl 9,15 var det första träningspasset för honom, träning o tidkörning kördes i 2 grupper, Race 1 och Race 2 körde samtliga 43 bilar i samma heat, en mäktig syn.

Träningspasset gick bra, och sen var det dags för tidkörningen, Calle bröt den pga att han kände att något var fel ni kan läsa mer om det och om resten av racet i Calles egen Racerapport här nedan:

ramen spräckt

Kanonloppet är avklarat. Dagen började bra med ett test sedan kom tidskörningen, det började bra jag hade bra flyt men sen så kände jag i dom hårda nerväxlingarna att det slog bakom stolen och så körde jag in i depån och till tältet. Då såg pappa och Fredrik att ett stag hade krökts. Så att kardan att flyttat sig och låg mot ramen så ramen sprack!! Men pappa och Fredrik gjorde ett kanon jobb med bilen som jag är väldigt tacksam för. Jag kom ut 1 varv efter alla andra och tog ikapp på dom som va lite längre bak men då tog jag den sista kurvan för fort och gled runt då så kom jag ikf typ runt 30. Det blev ett extra förar möte då det blev ett fel på platserna så jag fick starta på min kval tid i race 2. Och det var 29. Då i race 2 så var det tufft och jämt och jag tog 5 platser och sluta då 24 av 43. Efter en omkörning i sista sväng!

Vill tacka mina grymma mekaniker för ett toppen jobb och mina grymma supportar Ann-Britt, Tore, Gun, Sune, Ulla,Veronica och farmor och farfar och Kenneth. Och tack till alla som kom och hälsade på. Och till min putspojke Eric 😉
Tyvärr inte nöjd med placeringen men nöjd med tiderna och att jag ens kunde köra efter kvalet 🙂
Mvh//////calle

mekaniker, coach o förare

Calle hade ett stort stöd på plats, Calles farmor och farfar och alla Magnus 3 mostrar, Gun, Ulla och Ann-Britt och deras gubbar Tore och Sune, farfar hade med sig sin kompis Kenneth som Calle varit och kollat på olika rally o race evenemang med tidigare, vi hade även med oss mekaniker Fredriks sambo Veronica och Calles kompis ” putspojken ” Erik som hjälpte Calle att hålla bilen glänsande, ett stort härligt livligt gäng, som vi är så glad över att de vill följa Calle runt på hans tävlingar, vi fick även besök av några gokartfamiljer som tittade in till oss, jättekul, TACK till er alla !!

bekymrade över trasig bil gun, sune o A-B  Piff och Ludde på Gelleråsen

Racehundarna Ludde och Piff har givetvis sin egen stol vid depåtältet 🙂

Nästa tävling är redan nu till helgen, träning fredag 19/8 och tävling söndag 21/8 i Mantorp, stort antal tävlande även här enligt ryktena.

race2m snygg bil

// Anne

Ljungbyhed 10-11 Juni 2016

Tidigt fredag morgon åkte Calle, Magnus och Fredrik ner till Skåne för att delta i andra deltävlingen i Legends Cup på banan i Ljungbyhed. På fredag kväll var det träning.

Fredagens träning var en fri träning och endast två träningspass, det var 37 förare som deltog i den fria träningen. Calle körde på en 19:e tid i båda träningspassen av de totalt 37 förarna och både Calle och mekanikerna var nöjda med hans prestation, de gjorde någon förändring i chassit för att få bättre stabilitet i bilen på banan inför lördagen.

På lördag kördes tidsskörningen direkt i första heatet, nu var alla 48 förare på plats och Calle hade inte samma fart i motorn denna dag som dagen innan, den var ” trött ” på rakorna där han tappade fart tyckte Magnus, Calle tog en 26:e tid av 48 förare och fick köra B-final en timme senare.

Han startade 1:a i B-finalen och kom i mål på 2:a plats, tiden han satte i B-finalen tog honom till A-final i nästa race, som inte kördes förrän vid kl 17 på eftermiddagen.

I A-finalen startade han näst sist, på 24:e plats av 25. Han avancerade snabbt uppåt, plockade nästan en placering varje varv från 4:e varvet och körde till slut upp sig till en 16:e plats, vilket var otroligt grymt efter att ha satt en 26:e tid i tidskörningen, att sluta på plats 16 av 48 förare, dessutom förbättrade han sig i truppen jämfört med första tävlingen i Legends Cup där han slutade på en 20:e plats.

En kanonkörning av Calle, dock missade han och några förare till en gulflagg enligt tävlingsledningen men de kunde dock bara säkert peka ut Calle, så Calle blev ensam nedflyttad 2 placeringar och slutade därför på 18.e plats. Lite surt tyckte både Calle och mekanikerna att de bara bestraffade Calle trots att de tävlingsledningen själva sa att fler kört om men de inte kunde peka ut exakt vilka.

Här nedan följer Calles egen racerapport som han skrivit direkt efter finalen 🙂 bilden nedan är tagen av Calles mekaniker Fredrik Landén och är från Gridshowen där samtliga Legendsbilar och V8 Thundercarbilar visade upp sig samtidigt på gridden 🙂

Calles egen racerapport :

Denna dag på ljungbyhed slutade både bra och dåligt. körde upp mig från 24 till 16 i A-finalen, men fick en 20 sek för omkörning på gulflagg.. lite dåligt överhuvudtaget då man knappt såg posteringarna och det var fler folk som åkte om men dom fick inget för tävlingsledningen visste det men inte vilka de var..lite besviken/arg men nya tag till nästa tävling i gröndal 2 Juli. Får väll vara nöjd med att jag kapa tiden med 0.5 sek ?

 

ljungbyhed

Nya hjälmen har blivit lackad av Jonny på Aerografik !

hjälm aerografik

Calles nya racehjälm skickade till Jonny Bergqvist på Aerografik i Luleå den 16 maj, direkt efter tävlingen i Kinnekulle idag 27 maj, fick vi ett meddelande om att hjälmen var färdiglackad och den är postad tillbaka hem till oss, Calle fick en bild översänd och han är ”….sjukt nöjd…”  Spännande att se den när den anländer, det är visst flake på vissa delar i lacken 🙂

Kinnekulle Ring 13-14 Maj 2016, första deltävlingen i Legends Cup

På torsdag kväll åkte vi och Fredrik Landén till Kinnekulle Ring, för den första tävlingen i Legends Cup, 48 förare var anmälda till denna tävling, den första för Calle med så många medtävlande på banan med sin Legend.

På fredag vaknar vi till strålande solsken och 15 graders värme, såg lovande ut, redan på första träningsheatet vid lunch vände vädret och en kall vind drog in, solen fortsatte skina men det var kallt, träningarna gick bra och de var ca 30 bilar på plats för de två träningspassen på fredagen som kördes på torr bana.

IMG_1047 IMG_1050 IMG_1069 IMG_1073

På fredag kväll kommer regnet, det vräkte verkligen ner och blåste rejält, vädret var väntat enl SMHI. Lördag morgon vaknar vi till en grå och väldigt kall tävlingsdag, första gången Calle ska köra sin Legend i regn och på väldigt blöt bana, MEN vi vet att Calles styrka i karting var just regnkörning där var han grym så ingen av oss oroade sig, bara Calle skulle få känna på hur bilen gick o betedde sig i regn så trodde vi att det skulle vara lugnt.

Första träningsheatet var vid 9-tiden, Calle körde ut och kom ett halvt varv sen svängde han av banan, jag trodde att han sladdat av men när han fick åka med lastmaskin tillbaka till depån förstod jag att något var trasigt. Väl i depåtältet ser jag Magnus o Fredrik skruva bort bakaxeln på bilen och de söker felet. I husvagnen sitter Calle, lite besviken över att inte ha fått köra mer detta heat. Vi hör dem banka o slå i mekanikertältet. Det visar sig att utväxlingen var slut och som tur var fick vi tag på en ny inkörd utväxling så bara några minuter innan tidskörningen som kördes vid lunch, så var bilen klar och Calle kunde ge sig ut, vilken lättnad att han kunde fortsätta köra tävlingen.

trasigt 2

I tidskörningen så körde 25 bilar i Calles grupp, där tog Calle en 14:e tid, när man log ihop tiderna med grupp 2 som bestod av 20 bilar så hamnade han på en 24:e tid av 45 Legends, det tog honom direkt till A-final, där de 32 snabbaste bilarna skulle få köra, de andra gick vidare till B-final.

I A-final 1, var det många som hade problem med den blöta banan och sladdade, en del riktigt otäcka smällar in i räcket, vi hoppas att det gått bra med alla de förarna…. Calle klarade dock banan bra, han sladdade av på ett ställe där väldigt många sladdade av innan de upptäckte att det var oljeläckage från någon av bilarna där, han klarade sig dock bra ändå och kom in på plats 17 av 32 förare i första A-finalen, det vi inte visste då var att man utgick inte från vilken plats du kommer in på i A-final 1, utan den är som en extra tidskörning så det gällde att sätta något varv med så snabb tid som möjligt för det var efter tiden i det snabbast varvet som man fick starta i A-final 2.

Det innebar för Calles del att han hade satt 24:e tid i A-final 1, trots sin 17 placering över mållinjen, så i A-final 2 startade han återigen på P24, även denna final gick väldigt bra, Calle är lite missnöjd med att han ”…var lite feg vid omkörningar ” så han tyckte att han borde kunnat ta några fler placeringar i denna final, men det kommer nog när han vant sig lite mer med bilen, nu slutade han på plats 20 i finalen, och det av 45 förare totalt i denna tävling.

Calle är nöjd, han hade satt som mål inför denna sin första tävling i serien, med så många bilar att ta sig till A-final, när han väl tog sig dit satte han målet topp 20 och uppfyllde det med. Det roliga är att han verkligen älskar att köra Legends, det blir roligare och roligare för varje heat han kör säger han.

 

IMG_1123 IMG_1124 IMG_1154 IMG_1169 IMG_1175

 

Mantorp Park 6-8 Maj 2016 – första tävlingen

Pallplats !!

IMG_1037

Första tävlingen gick i Mantorp, där var Legends en inbjudningsklass, det var inte så många anmälda till denna tävling, vilket iof var bra för Calle som är helt ny i denna typ av motorsport, inte van vid växlar, tävlingsupplägget och inte helt van vid bilen ännu. Det var 8 Legends anmälda, några fick dock motorproblem under söndagen och fick bryta i de sista racen.

Vi kom ner torsdag kväll, fick plats bredvid de andra Legendsåkarna, jättetrevliga människor, sent på kvällen anlände ett gäng från Finland, bl.a finska mästaren/vm-tvåan, om jag förstod det rätt, på plats fanns även VM-vinnaren i Legends 2015, Emil Persson. Alla vi träffade var väldigt trevliga och Calle fick bra tips och även Magnus o Fredrik Landén som hjälper Magnus med mekandet i år. På fredagen var det två testheat o ett tidskval, Calle förbättrade sina tider för varje heat han körde, så det var han nöjd med.

På lördagen hade vi tävlingsledigt och följde istället de andra klasserna som körde då, bl.a Calles kompis Emil Sonesson som tävlar i Renault Junior Cup, det resulterade i en 2:a plats plats, stort Grattis till Emil.

På söndag var det dags för ” riktig ” tävling för Calle, två race skulle köras, här kommer Calles egna racerapporter från dessa två race :

Race 1:  Innan racet så var jag sjukt nervös inför starten. Men när väl starten gick så gick de skitbra, jag låg 3 i starten. Sedan bytte 2-5 plats hela racet. Kom till slut i mål som 4 med 3:e tid ! Sjukt nöjd och är också glad men all support jag fått från min släkt som kommit hit och hejat ! /calle

Race 2: race 2 gick skit bra ! starten var lite sämre än första så kom ut som 5:a då jag startade 4:a. Racet var spännande för min del då jag inte fick i växlarna. Växlarna hamnade i mellanläge så var tvungen att koppla för att få i dom. det gick ca 4 tior långsammare för min del än förra racet. jag kom i mål som 3.a !! det var sjukt skönt eftersom växlarna spökade hela racet för mig. vill tack mina grymma mekaniker pappa Magnus och Fredrik Landén för att dom gjort allt dom kunnat för att jag kunde komma i toppen hela dagen. samt till min släkt som kom och hälsa på och heja ! jag är lite miss nöjd med växlandet, tror jag hade kunnat komma ännu högre upp och de inte hade hänt. men ändå sjukt nöjd med min första tävling i legend !! / Calle ”

Vi tackar alla som kom förbi och hälsade på oss under hela helgen, flera gokartförare m pappor, jättekul, och även släkten, Gunnar, Zebastian, Ann-Britt, Tore och Max som hejjade fram Calle till pallplatsen.

Calle nöjd Calle efter sista racet

Nöjd Calle efter sin första tävling !

 

supportergänget nöjd pappa

Supportergänget/ släkten som dök upp o överraskade Calle på söndagen, tack !

Mekanikerna som sitter och har en bra känsla inför helgens tävling redan till fredagsfrukosten !

mekaniker o support mantorp park 2

Mekaniker o släkt tar emot efter målgång i race 2 som gav pallplatsen, bild 2 visar del av depåområdet, längst ned till höger står vi med grön buss o grönt tält.

Mantorp 160508

 

Test & Tune/ pressdag på Gelleråsen 17-18 April 2016 och kommande tävling !

Racefoto 160418 (  fotot taget av Racefoto på Test & tunedagen 160418 )

Söndag 17 April gick Calle licenskursen för sin Racinglicens, Måndag 18 April var det test & tune och pressdag för Legends på Gelleråsen i Karlskoga. Calle körde bilen för andra gången, han hade testat den helgen innan på Gröndal i Eskilstuna. Både förare och mekaniker var nöjda med dagen och Calle har en inlärningsperiod till att börja med att lära sig känna bilen på banan och han har tufft motstånd, många erfarna banracingförare som tävlat både i Sverige o utomlands och haft körkort i fler år än Calle hunnit bli i ålder 😉 men när säsongen är slut så tror vi att han har etablerat sig i övre halvan av startfältet, blir en otroligt spännande säsong.

Redan nu till helgen den 6-8 Maj kör Calle sin första tävling och det blir tredje gången han är på bana med bilen, då tävlar han i Vårracet i Mantorp, träning på fredag och tävling på söndag för legends. Calle kommer att ha dagbiljetter att dela ut till dem som vill komma och hälsa på honom i Mantorp, hör av er via mejl till magnus@bygg-team.se om du är intresserad av att komma och titta.

Foto från Legend Racing Sweden från test and tunedagen

Foto från Legend Racing Sweden från test and tunedagen

// Anne Ahlin